BMW 1シリーズ | トヨタ カリーナED | |
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VS | ||
14.8万円~549.9万円
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中古車相場 |
78万円~115万円
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1075台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズ | トヨタ カリーナED | |
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478万円~698万円 | 新車時価格 | 163.2万円~280.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4370×1800×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1740×1325 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
156~300 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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FMCを機に48Vハイブリッドを搭載 新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11) |
解説 |
ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10) |
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