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カローラと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   クライスラー  300C
VS
52.7万円326万円
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中古車相場 35.5万円358万円
300Cの相場表を見る
411 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラBT再生レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB /DAナビ/ドラレコ/LED/Bカメラ/ワンオーナー/

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー・スマートキー・ETC・バックモニター・純正アルミ・T-Cナビ・フルセグ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 先進ライト スマートキー

    本体価格
    227.7万円

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  • クライスラー 300C 3.5 Liberty Walkラッピング 22インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    35.5万円

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    89.8万円

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    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 故障診断済 保証付 レザーシート 純正HDDナビ/DVD再生/録音 ETC デュアルオートエアコン Pシート&シートヒーター HIDヘッド フォグライト Bostonプレミアムオーディオ コーナーセンサー

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC サンルーフ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 社外ナビ Bluetooth バックモニター パワーステアリング

    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    124.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    109万円

  • クライスラー 300C シグネイチャーシリーズ 後期/GIMMICフルエアロ/ワイドボディ化/リアスポイラー/GIMMICデュアルマフラー/SPORZA24インチAW/エアサス/ビレットグリル/キルトレザーシート/セカンドキャプテン4シート化/ブラックウッド/SR/ナビ付/フルセグ/BT

    本体価格
    236.5万円

関東
121
190.1万円
関西
44
202.3万円
東海
49
205.4万円
北海道
15
187.8万円
九州
59
203.8万円
東北
27
189万円
北陸・甲信越
20
185.2万円
中国
50
198.6万円
四国
26
200.2万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
7
90万円
東海
4
102万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
138.9万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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カローラと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   クライスラー  300C
190.1万円344.6万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1196~1797 排気量(cc) 3517~6059
98~140 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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