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フィットとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
5402 中古車掲載台数 539
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 純正ナビ クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    174.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ・リヤカメラ・アルミ・LED・ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ /スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX スマートキー 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ ワンオーナー 純正ナビ ETC 特別仕様車

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 9インチナビ ドラレコ Bカメラ ETC フルセ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ Bカメラ BSM

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bモニター ブラインドスポットM

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 踏み間違い防止装置・BSM・追従式クルコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減・ETC・バックモニター・LED

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 盗難防止装置/ETC/ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ドライブレコーダー付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB USB/BT接続 ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    180万円

関東
1479
112万円
関西
670
123.2万円
東海
705
125.9万円
北海道
409
117.2万円
九州
733
116.8万円
東北
500
107.1万円
北陸・甲信越
444
114.4万円
中国
267
103.5万円
四国
195
103.8万円
地域別台数
関東
200
192.7万円
関西
57
183.7万円
東海
75
187.8万円
北海道
26
176.4万円
九州
77
201.4万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
39
195.9万円
四国
16
208万円

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フィットとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラ
155.8万円286.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1317~1496 排気量(cc) 1196~1797
98~118 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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