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カローラとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日産  シルビアコンバーチブル
VS
58万円306.3万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 285万円385万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
354 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 電動パーキング

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X ロングラン保証1年付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー フロントフォグランプ ETC 純正アルミ ワイパーデアイサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突回避支援TSS・7インチDA・ETC・バックモニター・LEDヘッドランプ・ドラレコ2カメラ・クルーズコントロール・スマートキー・AUTOライト・充電用USB・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

関東
91
191万円
関西
46
188.4万円
東海
54
193.9万円
北海道
12
211.5万円
九州
57
199.2万円
東北
27
177.3万円
北陸・甲信越
19
174.3万円
中国
40
199.6万円
四国
8
188.8万円
地域別台数
関東
2
335万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラ   日産  シルビアコンバーチブル
190.1万円344.6万円 新車時価格 369万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
1196~1797 排気量(cc) 1809
98~140 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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