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GR86とシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GR86とシルビアコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  シルビアコンバーチブル
VS
219.9万円839万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 285万円385万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
507 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GR86 2.4 RZ USB 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ブラインドスポット LEDオートライト シートヒーター ハーフレザーシート プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー イモビライザー LEDライト デユアルエアバッグ オートクルーズ 整備記録簿

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT SDナビ フルセグTV クルーズコントロール Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車 純正18インチアルミホイール ETC 盗難防止装置

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター クルーズコントロール 純正9インチナビ LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール DUALエアコン

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 修復歴無し 保証付 HKSマフラー ブリッツ車高調 アイサイト 純正9インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ハーフレザー パドルシフト 前席シートヒーター 社外ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー BLITZ車高調 HKSマフラー   スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 専用スポーツシート

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ オートクルーズ シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    335.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

関東
181
337.6万円
関西
69
326.1万円
東海
102
329.2万円
北海道
11
360.8万円
九州
54
335.4万円
東北
13
341.3万円
北陸・甲信越
23
314.7万円
中国
37
337.2万円
四国
17
330.8万円
地域別台数
関東
2
335万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GR86とシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  シルビアコンバーチブル
279.9万円399.5万円 新車時価格 369万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
2387 排気量(cc) 1809
235 最高出力(馬力) 175
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGR86の中古車は507台、シルビアコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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