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カローラとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとバネットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  バネットトラック
VS
40万円288.9万円
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中古車相場 27.5万円513万円
バネットトラックの相場表を見る
290 中古車掲載台数 153
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス メモリナビ スマートキ- バックカメラ

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ GT DOHC TE71 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 安全運転サポートカー/トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラ アクシオHV G シートヒーター フルセグhddナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 1オ-ナ- モデリスタエアロ CD DVDデッキ

    本体価格
    258.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック850Kg積 リヤWタイヤ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 バネットトラック . 1tロング平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 5マニュアル シングルタイヤ 積載900K

    本体価格
    70万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV製 マッシュXX 禁煙車 サブB 後席TV FF MAXFAN ソーラー

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 バネットトラック ベースグレード パワーステアリング 運転席エアバック ハロゲンライト 車検整備

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    65万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ DX 低床 Wタイヤ 1000Kg積載

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    78万円

  • 日産 バネットトラック バンテック アトム 2.0DT 4WD FFヒーター インバーター 電子レンジ

    本体価格
    325万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング AT 車最大積載量1.トン 6万キロ 台

    本体価格
    116.9万円

関東
88
180.6万円
関西
26
185.9万円
東海
33
189万円
北海道
20
184.2万円
九州
52
217.5万円
東北
23
206万円
北陸・甲信越
14
168.4万円
中国
24
186万円
四国
10
185.6万円
地域別台数
関東
50
116.8万円
関西
36
98.7万円
東海
10
142.1万円
北海道
9
177.5万円
九州
23
100.5万円
東北
8
105.3万円
北陸・甲信越
8
226.4万円
中国
1
205.7万円
四国
8
139万円

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カローラとバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  バネットトラック
190.1万円333.8万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1196~1797 排気量(cc) 1789~2184
98~140 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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