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マークXとカローラを比較! - みんなの比較車種

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マークXとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  カローラ
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 503
  • トヨタ マークX 3.5 350RDS GR スポーツ 純正フルセグナビ クルコン 純正アルミ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G セーフティセンス プッシュスタート

    本体価格
    141万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ・グリル/新品TEIN車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 新品車高調 レイズ19AW ブラックレザー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 雹害車 SDナビ バックカメラ ETC LED TSS

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 自社 ローン 対応 愛知 アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 社外ナビ ETC 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナー車 モデリスタエアロ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレクションブラックレザーリミテッド 純正HDDナビ 社外18インチアル 250G リラックスセレクションブラックレザ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ バックモニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV  スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    198万円

関東
272
117.4万円
関西
295
140.1万円
東海
141
121.2万円
北海道
63
111.4万円
九州
93
110.6万円
東北
48
122.3万円
北陸・甲信越
64
121万円
中国
49
108.3万円
四国
39
123.9万円
地域別台数
関東
186
191.6万円
関西
53
191.7万円
東海
66
200.6万円
北海道
20
179.7万円
九州
70
204.7万円
東北
30
194.7万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
39
188.4万円
四国
20
193.1万円

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マークXとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  カローラ
238万円561.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2499~3456 排気量(cc) 1196~1797
203~360 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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