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カローラFXと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラFX   BMW  1シリーズ
VS
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中古車相場 11.6万円669.8万円
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1 中古車掲載台数 875
  • トヨタ カローラFX AE82 グループA 純正5速 4AG搭載 車高調 ロールゲージ 2名乗車 ブリッドフルバケ タコ足

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 テクノロジー 純正ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ACC アンビエントライト ワイヤレス充電器 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    213万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    398万円

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地域別台数
関東
371
231.3万円
関西
171
226.8万円
東海
124
231.6万円
北海道
8
243.3万円
九州
92
280.2万円
東北
22
255.6万円
北陸・甲信越
41
236.5万円
中国
35
247.7万円
四国
11
239.4万円

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トヨタ  カローラFX   BMW  1シリーズ
135.6万円206.8万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1685×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1587 排気量(cc) 1498~1998
115~160 最高出力(馬力) 149~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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