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カローラセレスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   ホンダ  レジェンド
VS
145万円169.8万円
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中古車相場 49.8万円645万円
レジェンドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 134
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 ホンダセンシング サンルーフ 全方位カメラ シートエアコン 4WD 本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX 黒革シート サンルーフ ジュエルアイLEDライト KRELL14スピーカー ホンダセンシング アダプティブクルコン 純正19インチAW インターナビ ワイヤレス充電 電動リアサンシェード 全方位モニター

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ タイベル交換済み KRELL エアシート シートヒーター 全周囲M 地デジ LEDヘッドL 電動リアサンシェード CMBS BSM ACC 路外逸脱 車線維持支援 誤発進抑制 標識認識 HUD 整備記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD ユーロパッケージ 後期型 6速AT 本州仕入れ 無限18AW インターナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 パドルシフト クルーズコントロール Tベルト交換渡し ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD /石川県/ガリバー小松店

    本体価格
    386.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX フルタップ車高調 WORKジーストST3 19インチホイール 黒革シート サンルーフ KRELLオーディオ 純正インターナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ LEDジュエルヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 純正インターナビ フルセグTV Bluetooth マルチビューモニター ホンダセンシング 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 路外逸脱抑制 ステアリングスイッチ

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッドバッテリー1年保証付/サンルーフ/全周囲カメラ/KRELLオーディオ/黒革内装/シートエアコン/ETC2.0/ホンダセンシング/メモリーシート/後席シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/社外アルミ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD パワートランク 3モーター サンルーフ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正KRELLオーディオ フルセグナビ 純正19インチ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース                          ドラレコ(前) 電動レザーシート(前席) ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    466万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
56
210.8万円
関西
8
189.3万円
東海
19
253.1万円
北海道
17
177.5万円
九州
9
196.5万円
東北
8
152.8万円
北陸・甲信越
11
210.9万円
中国
5
134.3万円
四国
1
135万円

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トヨタ  カローラセレス   ホンダ  レジェンド
129万円198.2万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498~1587 排気量(cc) 3471
100~165 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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