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アルトとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカローラIIの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラII
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
4252 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 運転席シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト 電動格納ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 社外アルミホイール リースアップ車 キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 スタッドレスタイヤ 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD再生

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト エアコン パワステ アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ アルト F CDプレーヤー付 TV・ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト L 2型 アップグレードパッケージ装着車 キーレスエントリー オートエアコン シートヒーター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 純正レカロシート ターボ パドルシフト 社外ナビ ワンセグTV CD USB 15インチアルミホイール キセノンライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 エコ S オートマ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.9万円

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    25万円

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    61万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

関東
1018
78万円
関西
534
71.1万円
東海
484
74.4万円
北海道
272
78.1万円
九州
658
65.7万円
東北
454
73万円
北陸・甲信越
381
73.1万円
中国
303
69.5万円
四国
148
60.9万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとカローラIIのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラII
94.4万円170万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
46~49 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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