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カローラフィールダーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
22万円285万円
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中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
661 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ バックモニター ETC ナノイーエアコン 電動格納ミラー セーフティセンス CD/DVD再生 キーレスエントリー ブルートゥース接続 USB アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B フルセグナビ・ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突被害軽減システム

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ フルセグテレビ ETC ルーフレール バックカメラ スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外メモリナビ Bluetooth ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 プッシュスタート 革巻ステア 純正エアロ 純正16インチAW フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 5速マニュアル・プッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 ETC 社外360°ドラレコ 純正メモリーナビTV Bluetooth接続 ナノイーエアコン ルーフレール バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 認定中古車 禁煙車 HIDヘッドライト 7インチSDナビ ブルートゥース CD・DVD再生 バックモニター ETC オートエアコン トノカバー付 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    79.5万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

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    19万円

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    本体価格
    36万円

関東
163
108.3万円
関西
76
115.8万円
東海
143
117.1万円
北海道
30
94.7万円
九州
83
109.7万円
東北
50
103.5万円
北陸・甲信越
51
103.2万円
中国
42
124.8万円
四国
23
106.9万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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カローラフィールダーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミラアヴィ
153.2万円253.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1494~1797 排気量(cc) 659
74~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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