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カローラフィールダーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
23万円285万円
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中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
757 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー LEDヘッドライト 禁煙車 トラクションコントロール プライバシーガラス オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.8S W/B 

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 5速マニュアル キーレス トノカバー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ付 ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタート

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ドライブレコーダー ETC付き ワンセグテレビ 定期点検記録簿 キーレスエントリー Rカメラ カーテンエアバック 横滑防止 助手席エアバッグ アイドルストップ エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

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    13万円

関東
189
110.7万円
関西
116
108万円
東海
150
111.8万円
北海道
42
96.7万円
九州
89
108.5万円
東北
53
109.7万円
北陸・甲信越
45
105.8万円
中国
44
127.1万円
四国
29
114万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
1
34.8万円
九州
4
28.8万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
3
25.2万円

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カローラフィールダーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミラアヴィ
153.2万円253.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1494~1797 排気量(cc) 659
74~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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