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カローラフィールダーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  パートナー
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
783 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TRDエアロ 衝突軽減B 地デジナビBカメラETCキーフリー アイドルストップ クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビゲーション(NSZT-W66T) フルセグTVチューナー バックカメラ LEDヘッドライト マニュアルエアコン スマートキー2個

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 1オーナー ナビ DVD再生 バックカメラ CD Bluetooth ETC フロント&サイド&カーテンエアバッグ 横滑り防止 ナノイーオートエアコン ドアミラーウィンカー 電格ドアミラー ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X トヨタセーフティーセンス ナビ Bカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ・ワンセグ・ハーフレザーシート

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

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    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

関東
196
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
38
91.3万円
九州
97
107.4万円
東北
56
104.2万円
北陸・甲信越
54
107.8万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  パートナー
153.2万円253.7万円 新車時価格 139.2万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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