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カローラフィールダーとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
23万円285万円
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中古車相場 14.8万円229.8万円
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812 中古車掲載台数 180
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 認定中古車 禁煙車 HIDヘッドライト 7インチSDナビ ブルートゥース CD・DVD再生 バックモニター ETC オートエアコン トノカバー付 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス 前後ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー 保証1年付き

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグ ナビ DVD TSS Bluetooth スマ-トキー ETC バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティセンス・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・オートハイビーム・EVモード・ECOモード・純正SDナビNSZT-W64・フルセグ・DVD・Bluetooth・コムテック製ドラレコ・ISOFIX対応シート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックガイドモニター ビルトインETC

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリーナビ ワンセグ ETC ドライブレコーダー Bluetooth オートエアコン バックモニター キーレスエントリー CD再生 デュアル・サイドエアバック 横滑り防止装置 記録簿

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ ETC Bモニター TV スマートキー

    本体価格
    128.5万円

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    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

関東
201
112.2万円
関西
125
110.9万円
東海
160
113.5万円
北海道
39
91.3万円
九州
99
110.8万円
東北
54
108.3万円
北陸・甲信越
58
105.3万円
中国
44
129.1万円
四国
32
111.1万円
地域別台数
関東
76
58.1万円
関西
27
53.9万円
東海
24
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
18
56.8万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
3
49.9万円
四国
4
64.7万円

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カローラフィールダーとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
153.2万円253.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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