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カローラフィールダーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
783 中古車掲載台数 610
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラETC・ハイブリッド

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED バックモニター ワンオーナー 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン 純正アルミ CD/DVD再生 デュアル・サイドエアバック 記録簿

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 車検整備付き 1年保証 走行距離無制限

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正SDナビ ワンセグTV CD再生機能 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス LEDオートライト オートハイビーム ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
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    351.8万円

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    本体価格
    398.5万円

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    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG パノラマSR HarmanKardon レーダーセーフティPKG ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 メモリパワーシート シートヒーター BSM

    本体価格
    235.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    149万円

関東
196
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
38
91.3万円
九州
97
107.4万円
東北
56
104.2万円
北陸・甲信越
54
107.8万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
240
365.1万円
関西
110
369.3万円
東海
75
353.2万円
北海道
44
255.1万円
九州
41
290.3万円
東北
27
373万円
北陸・甲信越
38
370.5万円
中国
23
349.7万円
四国
12
297万円

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カローラフィールダーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
153.2万円253.7万円 新車時価格 495万円806万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1494~1797 排気量(cc) 1331~1949
74~140 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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