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ノートとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  カローラフィールダー
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
6283 中古車掲載台数 673
  • 日産 ノート 1.2 X ブラックアロー 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正後付ナビ インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター ETC2.0 アラウンドビューモニター ナビ連動型ドラレコ コーナーセンサー 横滑り防止装置 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラビュー ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    153万円

  • 日産 ノート 1.5 15X ETC ナビアルミフォグランプ

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    206万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ブリッツ車高調 スポーツセッティング

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・車線逸脱警報・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    124万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニターETC エマージェンシーブレーキ インテリキー LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 社外ナビ 地デジTV  全周囲 ETC

    本体価格
    111.4万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 純正SDナビフルセグTV Bカメラ HIDライト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート ウインカーミラー 電格ミラー Pガラス ETC VSC TRC 12ケ月保証付

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 4WD ナビ   バックカメラ   CD    DVD

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・セーフティセンス・ETC・スマートキー・パーキングセンサー・スペアタイヤ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減装置

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外メモリナビ Bluetooth ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 プッシュスタート 革巻ステア 純正エアロ 純正16インチAW フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 5速マニュアル車 純正SDナビゲーション ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 車線逸脱 社外15インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ BT接続 ETC Pスタート

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    83万円

関東
1709
107.3万円
関西
816
113.2万円
東海
808
113.1万円
北海道
303
133.5万円
九州
933
117.2万円
東北
675
119万円
北陸・甲信越
490
116.2万円
中国
367
118.5万円
四国
182
115.8万円
地域別台数
関東
175
107.7万円
関西
80
114.2万円
東海
139
116.4万円
北海道
34
94.9万円
九州
79
109.7万円
東北
57
108.5万円
北陸・甲信越
47
104.2万円
中国
40
122.7万円
四国
22
107.8万円

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ノートとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  カローラフィールダー
203万円310.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1198 排気量(cc) 1494~1797
82 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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