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ワゴンRとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カローラフィールダー
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
8452 中古車掲載台数 840
  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴なし 社外ナビ オートエアコン

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 4WD 4WD Pスタート 温シート HID

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減B AM/FMラジオ付CDプレーヤー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減B 純正CDデッキ スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビTVBカメラ 16インチAW&ダウンサス

    本体価格
    56.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検R8.5 修復歴無し エネチャージ CD AUX

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正SDナビ・全方位カメラ・ETC・1年保証

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正ナビ/ワンセグTV/純正バックカメラ/ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B サポカー 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ ワンセグ スペアタイヤ Dレコ前後

    本体価格
    142.1万円

関東
1899
62.1万円
関西
959
61.4万円
東海
940
67.5万円
北海道
400
74.5万円
九州
1434
64.7万円
東北
949
78.6万円
北陸・甲信越
793
68.5万円
中国
701
65.7万円
四国
377
59.8万円
地域別台数
関東
250
110.2万円
関西
101
106万円
東海
119
103.5万円
北海道
67
116.3万円
九州
101
117.2万円
東北
57
106.5万円
北陸・甲信越
60
97.9万円
中国
60
111.4万円
四国
25
105.1万円

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ワゴンRとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カローラフィールダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
657~658 排気量(cc) 1494~1797
49~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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