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スペーシアとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラフィールダー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
15294 中古車掲載台数 771
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 修復歴無し 純正メモリーナビ(Bluetooth・フルセグ・DVD/CD) 全方位モニター ETC 左右パワースライドドア パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール タイミングチェーン Sエネチャージ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 8型ナビ セ-フティサポート パーキングセンサーシステム ドラレコ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD フロアマット バイザー スタッドレスタイヤ&ホイール付き

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD 全方位カメラ 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フルホイールキャップ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 セーフティサポート 両側電動スライドドア SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム Bluetooth USB

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア G 

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ナビ TVフルセグ 両側電動スライドドア バックモニター 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    135.8万円

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    110万円

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    49.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ・ワンセグ・CD・バックモニターワンオーナー・ETC・イモビライザー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ TV バックカメラ オートクルーズ レーンキープアシスト カーテンエアバッグ サイドエアバッグ スマートキー プッシュスタート ETC bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

関東
3301
137.2万円
関西
2191
134.6万円
東海
1893
139万円
北海道
768
150.9万円
九州
2758
134.2万円
東北
1504
145.5万円
北陸・甲信越
1109
130.7万円
中国
1132
133.8万円
四国
638
134.9万円
地域別台数
関東
190
114万円
関西
109
107.8万円
東海
157
115.3万円
北海道
40
92.3万円
九州
101
108.3万円
東北
57
106.7万円
北陸・甲信越
55
109.4万円
中国
37
120.1万円
四国
25
107.4万円

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スペーシアとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラフィールダー
153万円219.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
657~658 排気量(cc) 1494~1797
49~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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