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カローラレビンハッチバックとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   アウディ  RS5スポーツバック
VS
333.4万円~525万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
中古車相場 518万円~1100万円
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8台 中古車掲載台数 22台
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 白II全塗装  2オーナー 5MT 外品フルエアロ FRPフェンダー 外品15インチAW 外品マフラー 外品ハンドル ロールバー エアコン付き

    本体価格
    479万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 3ドアハッチバック 純正5速MT RSワタナベ14インチアルミ 車高調 柿本改マフラー TRDタコメーター APEXiパワーインテーク レカロシート パーソナルステアリング タイベル交換済み

    本体価格
    525万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 3ドア 4A-G  パワステ 社外マフラー  ロールゲージ TRDダンパー ネオバAD09 15AW 社外ステアリング

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 最終型 純正5MT 純正ミディアムグレーメタリック エアコン ARQRAYマフラー ロンシャン14インチアルミ 純正フロアマット タイミングベルト交換ステッカー有 社外足回り 社外エアクリ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 エアコン付 フル内装 車高調 BRIDEフルバケ ナルディ エキマニ GTV カロッツェリア ハヤシレーシング ハチロク 86

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 銀本革シート RSスポーツエグゾースト カーボンスタイリングパッケージ 全周囲カメラ/パークアシストパッケージ ブラックAudi ringsパッケージ 20インチアルミ 赤ブレーキキャリパー 前後席シートヒーター TV

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    818万円

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    599.9万円

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    569.9万円

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    1030万円

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    539万円

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    本体価格
    614万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    860万円

関東
0台
---
関西
5台
450.3万円
東海
0台
---
北海道
1台
333.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
479万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
810.1万円
関西
3台
1038.7万円
東海
5台
684.6万円
北海道
2台
979万円
九州
1台
860万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
614万円
中国
1台
539万円
四国
0台
---

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カローラレビンハッチバックとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビンハッチバック   アウディ  RS5スポーツバック
--- 新車時価格 1263万円~1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1452~1587 排気量(cc) 2893
130 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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