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カローラレビンハッチバックとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
288万円525万円
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中古車相場 39.8万円
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8 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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    本体価格
    460万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    495万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 3ドアハッチバック 純正5速MT RSワタナベ14インチアルミ 車高調 柿本改マフラー TRDタコメーター APEXiパワーインテーク レカロシート パーソナルステアリング タイベル交換済み

    本体価格
    525万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
1
288万円
関西
4
471.3万円
東海
0
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北海道
1
373.4万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
495万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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北陸・甲信越
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四国
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カローラレビンハッチバックとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビンハッチバック   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
--- 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1452~1587 排気量(cc) 659
130 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

---
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  カローラレビンハッチバック カローラレビンハッチバック

VS

 
ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではカローラレビンハッチバックの中古車は8台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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