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キャミとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   ホンダ  ヴェゼル
VS
37.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 285円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
2 中古車掲載台数 6297
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC レーダークルーズC LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート 純正17インチアルミ スペアキー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ 運転席助手席シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール ホンダセンシング LEDライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    252万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ フルセグ Rカメラ ETC 軽減ブレーキ 助手席エアバッグ スマキー 全席パワーウインドウ 運転席エアバッグ ダブルエアコン 前後ソナー 地デジTV ブルートゥース 追従式クルコン

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後純正ドラレコ ETC シートヒーター クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ カーテンエアバッグ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車/ディスプレイオーディオ/マルチビューカメラ(360°)/プレミアムサウンド/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    356.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オーナー/ホンダセンシング/8型ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/LEDライト&フォグ/パドルシフト/パーキングセンサー/電子制御パーキングブレーキ/VSA/スマートキー

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 当社 試乗車

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 社外前後ドライブレコーダー ETC 社外Androidナビ Bluetooth 前席シートヒーター 電動テールゲート 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING ブラインドスポットモニター 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    257.3万円

関東
1
84万円
関西
1
37.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1676
245万円
関西
661
264.1万円
東海
1070
262.5万円
北海道
301
220.1万円
九州
960
250.1万円
東北
593
222.1万円
北陸・甲信越
471
253.6万円
中国
349
236.7万円
四国
216
261.3万円

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トヨタ  キャミ   ホンダ  ヴェゼル
123.8万円179.3万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1295~1297 排気量(cc) 1496
90~140 最高出力(馬力) 106~118
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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