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キャミとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 228円558万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1204
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    290.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルD仕様 DAMD前後バンパー DAMDフロントグリル リフトアップ 社外2本出しマフラー ナンバー移設 BFグッドリッチAT 社外AW シートカバー 地デジSDナビ bluetooth クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    284.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール  衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ オートライト レーンキープアシスト シートエアコン オートエアコン ヒルディセントコントロール パワーウィンドウ ケンウッドナビ地デジ

    本体価格
    236.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター キーレス スマートキー アルミホイール クルーズコントロール ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    250.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD リフトアップ ロッソモデロバンパーガード ショウワガレージルーフラック&リアラダー&サイドオーニング&マフラー&ドアミラーウィンカー クリスタルアイテールランプ ナビTV Bカメラ 試乗OK

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正9ナビ(フルセグTV/BT/iPod)ドライブレコーダー(前後)衝突被害軽減システム車線逸脱警報バックカメラクルーズコントロールビルトインETCオートライトウィンカーミラー

    本体価格
    294.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型

    本体価格
    316万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/黒革調シートカバー/クルーズコントロール/LEDオートライト/フォグライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    259.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/純正ナビ/バックカメラ/ETC/TV/Bluetooth/リヤパーキングセンサー/シートヒーター/LEDライト/アイドリングストップ/クルーズコントロール/純正フロアマット/1オーナー

    本体価格
    268万円

関東
1
84万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
284
267.5万円
関西
153
283.1万円
東海
174
276万円
北海道
98
248.7万円
九州
135
264.8万円
東北
107
263.8万円
北陸・甲信越
122
256.8万円
中国
88
278.7万円
四国
43
267万円

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キャミとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   スズキ  ジムニーシエラ
123.8万円179.3万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1295~1297 排気量(cc) 1460
90~140 最高出力(馬力) 101~102
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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