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フレアクロスオーバーとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとクラウンセダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  クラウンセダン
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
724 中古車掲載台数 80
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 新品タイヤ/アイアクティブセンス

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビTV Bluetooth スマートキー 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT [ターボ車 ナビ バックカメラ ETC]

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS フルセグ・全カメラ

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外フルセグナビ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD オートクルコン シートヒーター

    本体価格
    184.7万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 純正ナビ ドアミラー ETC キーレス

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    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 車検整備付 ナビ 地デジTV 禁煙車 キーレス

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    63万円

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    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボデーフェンダーミラー

    本体価格
    119.8万円

関東
130
103万円
関西
94
108.7万円
東海
82
104.8万円
北海道
46
121.3万円
九州
107
107.5万円
東北
71
123.2万円
北陸・甲信越
92
125.9万円
中国
80
108万円
四国
22
95.1万円
地域別台数
関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
104.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  クラウンセダン
136.5万円203.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1988~1998
49~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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