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クラウンセダンとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
45万円195万円
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中古車相場 337.8万円778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
77 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0ロイヤルサルーンG MS125

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボデーフェンダーミラー

    本体価格
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  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン エアコン・コラMT・ベンチシート

    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
14
105.3万円
関西
8
115万円
東海
23
104.3万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
104.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
14
---
地域別台数
関東
3
534.7万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンセダン   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
235.2万円311.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1988~1998 排気量(cc) 1452~1587
79~160 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は77台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は8台掲載しています。
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