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クラウンとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アバルト  グランデプント
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル/運転席パワーシート/後席3面スモークフィルム施工済み/純正15インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 セーフティパッケージプラス パノラミックビューモニタ パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー リアコンフォートパッケージ 12.3インチナビ BSM ヘッドアップデスプレイ 黒本革

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ S61後期型 ハードトップ 純正スーパーホワイト2 外品フルエアロ ローダウンサス SSR14インチAW 外品マフラー ドラレコ タイミングベルト交換済み エアコン付き 記録簿

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ワンオーナー サンルーフ 本革シート&ベンチレーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    482万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド ワンオーナー車 ノーマル車輛 ETC  禁煙車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 ワンオーナー モデリスタエアロ セーフティパッケージプラス パノラミックビューモニター パーキングサポート デジタルインナーミラー メーカー12.3インチナビゲーション 黒本革エアシート

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 3眼LEDヘッド LEDフォグ 前席パワーシート 前席シートヒーター スマートキー 純正18インチAW ETC2.0 デュアルオートエアコン

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

関東
505
352.8万円
関西
253
375.9万円
東海
203
350.1万円
北海道
83
340.3万円
九州
184
368.5万円
東北
84
352.2万円
北陸・甲信越
64
334万円
中国
91
346.5万円
四国
32
364.1万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アバルト  グランデプント
730万円910万円 新車時価格 270万円335万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2487 排気量(cc) 1368
182~185 最高出力(馬力) 155~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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