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クラウンと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   アバルト  500eカブリオレ
VS
55万円754.8万円
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中古車相場 318万円660万円
500eカブリオレの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII TRDエアロ 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール パワーシート シート・ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ビルトインETC

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 モデリスタエアロ 本革シート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 衝突軽減 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期 セーフティパッケージプラス AC100V セーフティセンス 左右独立温度調整オートエアコン シートヒーター パワーシート メーカー12.3インチSDナビ ステアリングヒーター 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    401.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・デジタルミラー・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 後期型 純正12.3型ナビ 全方位 ETC 前ドラレコ デジタルインナーミラー BSM HUD 衝突軽減システム クルコン シートヒーター ベンチレーション パワーシート 純正フロアマット

    本体価格
    518.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS TRDエアロ サンルーフ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パドルシフト パワーシート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    398.9万円

関東
441
332.9万円
関西
226
352.7万円
東海
244
328.4万円
北海道
87
319万円
九州
208
361.5万円
東北
83
340.5万円
北陸・甲信越
47
357.4万円
中国
110
329.4万円
四国
44
324万円
地域別台数
関東
3
427.6万円
関西
2
489万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウン   アバルト  500eカブリオレ
730万円910万円 新車時価格 645万円660万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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