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クラウンとS8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  S8
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 256万円1980万円
S8の相場表を見る
1559 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 寒冷地仕様/全方位カメラ/シートヒーター/禁煙/純正メモリナビ/フルセグ/トヨタセーフティセンス/BSM/RCTA/PKSB/パーキングアシスト/ステアヒーター/ドラレコ/ビルトインETC/純正エンジンスターター/AW冬タイヤ積込/

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革 シートベンチレーション パノラミックビュー 駐車支援 デジタルインナーミラー 禁煙車 BSM RCTAB カラーHUD 3眼LEDヘッド 純正18インチAW ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ(F/R) パノラミックビュー 駐車支援 禁煙車 BSM RCTA カラーHUD ハーフレザー シートヒーター シートメモリ 3眼LEDヘッド 純正18インチAW メーカーナビ ETC

    本体価格
    330.5万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 純正黒 デジパネ スパーチャージャ禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ スーパーサルーンエクストラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ナビ・ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    678.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS エアロ 純正ナビ バックカメラ BSM HUD ETC 純正エアロ セーフティセンス レーダークルーズ ドライブレコーダー ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    312.7万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 ガラスSR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ  ACC  Pアシスト MMIナビ地デジ360°カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙

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    1780万円

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    本体価格
    670万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

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  • アウディ S8 プラス 4WD Bang/Olufesenアドバンスサウンド ナイトビジョン カーボンセラミックブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

関東
516
356.9万円
関西
244
387.7万円
東海
227
339.4万円
北海道
88
347.2万円
九州
200
372.2万円
東北
91
347.3万円
北陸・甲信越
59
334.1万円
中国
102
360.2万円
四国
32
351.8万円
地域別台数
関東
8
890.8万円
関西
5
739万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  S8
730万円910万円 新車時価格 2010万円2093万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2487 排気量(cc) 3996
182~185 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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