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クラウンとDBSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   アストンマーティン  DBS
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 1998万円
DBSの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 禁煙 ワンオーナー Wモニター ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB接続 バックカメラ ビルトインETC ドラレコ シートエアコン 黒革パワーシート 追従 LKA BSM HUD

    本体価格
    319.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方位モニタ-純正ナビ/フルセグ  ハンドルヒータ- パーキングセンサ- 追従型クルコン 黒革パワ-シートヒータ- LEDライト ETC2.0 ブラインドサイドモニタ-

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Miracast フルセグTV ETC 2.0 ナビ

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP16スピーカー/8型ナビ/パノラミックビュー/ドラレコ/ETC/本革シート/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/パーキングサポートブレーキ/パワーシート/冷暖シート/カラーHUD

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ レザーシートパッケージ デジタルインナーミラー 純正ナビフルセグTV&バックカメラ セーフティセンス ベンチレーションブラック本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期モデル サンルーフ 黒革 12.3ナビ リヤコンフォート パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー エアーシート・シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 メーカー純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ パワーシート オートハイビーム ETC LEDヘッドライト 100V電源 オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    328.9万円

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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    応談

関東
467
363.6万円
関西
273
374.1万円
東海
293
341.1万円
北海道
84
352万円
九州
200
370.1万円
東北
110
363.4万円
北陸・甲信越
67
362.5万円
中国
105
362.3万円
四国
31
352.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとDBSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アストンマーティン  DBS
730万円910万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
2487 排気量(cc) 5935
182~185 最高出力(馬力) 517
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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