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クラウンとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   オースチン  セブン
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD TSS ワンオーナー サンルーフ 禁煙車 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター オプションフルエアロ デジタルインナーミラー 純正F&室内ドラレコ 黒本革シート 純正マットバイザー ミラーヒーター

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 ABS パワーシート 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス TRDエアロ/黒革電動/ナビ/HUD/全方位/19AW

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS リミテッド BSM ナビ・TV ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス カワシート パノラミックビューモニター パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ESC 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/寒冷地仕様/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ユーザー買取車 ムーンルーフ 黒本革 デジタルインナーミラー 全周囲カメラ

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル サンルーフ・本革シート・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター/エアコン・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・LED・Bluetooth・ETC2.0・ドラレコ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 走行0.9万Km OP・セーフティPKGプラス(全周囲・Dインナーミラー・PKSB/RCD) OP・1500W OP・寒冷地 OP・置クダケ充電 セーフティセンス HUD BSM 黒革シート 12.3型ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン オースチン セブン 

    本体価格
    応談

関東
508
358.3万円
関西
293
376.3万円
東海
312
342.8万円
北海道
78
346.6万円
九州
208
369.6万円
東北
121
363.4万円
北陸・甲信越
81
361.3万円
中国
120
354.8万円
四国
35
361.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   オースチン  セブン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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