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クラウンとZ8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとZ8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  Z8
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
1757 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 走行0.8万Km 禁煙車 OP・セーフティパッケージプラス(HUD・全周囲・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM コンビシート 12.3型ナビ OP・ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ムーンルーフ・ドラレコ・ETC2.0・純正ナビ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・

    本体価格
    428.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター フルエアロ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン OPワインレッド内装 電動ステアリング 運転席パワーシート リアカーテン BSレグノ ハードトップ 字光式ナンバー タイミングベルト交換済み 整備済み

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカー8型ナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター パワーシート オートハイビーム LEDヘッド クリアランスソナー デュアルエアコン ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティーセンス/サンルーフ/革/クルコン/18AW/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター&ベンチレーション/ステアヒーター/LED/スマートキー

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
509
358.3万円
関西
293
376.3万円
東海
312
342.6万円
北海道
78
346.6万円
九州
208
369.6万円
東北
121
363.4万円
北陸・甲信越
81
361.3万円
中国
120
354.7万円
四国
35
361.1万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンとZ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  Z8
730万円910万円 新車時価格 1650万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
2487 排気量(cc) 4941
182~185 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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