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クラウンとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  M3セダン
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 273万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 89
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/TRDエアロ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    361.3万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    655.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 純正ナビ 全周囲カメラ 置き型充電 フルセグ Bluetooth デジタルインナーミラー シートエアコン ハンドルヒーター パドルシフト パワーシート 茶革シート BSM HUD 純正フロアマット

    本体価格
    492.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車/白本革/セーフティPKG/フルエアロ/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    307万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正8インチナビ ビルトインETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ マイコンプリセットドライビングポジションシステム シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ガラスルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    665.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 2.0ターボ車.純正SDナビ.ワンオーナー.前席シートヒーター.ステアリングヒーターバックカメラ.ヘッドアップディスプレイ.ETC.AC100V100W.ブラインドスポットモニター

    本体価格
    360万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 黒本革シート 純正ナビ マルチ ワンオーナー AC100V

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナー・修復無・禁煙車・記録簿・取説

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    457万円

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    本体価格
    432万円

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    本体価格
    925.9万円

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    本体価格
    517万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    386万円

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    本体価格
    582万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    1078万円

関東
492
343.3万円
関西
265
373.7万円
東海
218
340.7万円
北海道
86
341万円
九州
192
363.1万円
東北
85
354万円
北陸・甲信越
58
345.7万円
中国
99
349.2万円
四国
35
336.6万円
地域別台数
関東
38
782.9万円
関西
21
818.1万円
東海
25
597.3万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
566.8万円
北陸・甲信越
1
1049万円
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  M3セダン
730万円910万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2487 排気量(cc) 2992~2993
182~185 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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