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クラウンとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとリビエラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ビュイック  リビエラ
VS
62万円~977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 598万円~970万円
リビエラの相場表を見る
1377台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD サンルーフ トムスFスポイラー プレミアムサウンド 黒革ベンチレーションシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    376.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S パノラミックビュー・純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・LEDヘッド・TVキット・オートHIビーム・コーナーソナー・パドルシフト・HUD・トヨタセーフティセンス・LEDフォグ・純正17AW・ETC

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス タイヤ新品・ムーンルーフ・TSS・ドラレコ・SDナビ・シートヒーター・バックカメラ・全方位カメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正12.3インチナビ 黒革シート フルセグ バックカメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター シートクーラー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロFSR・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・ヘットアップディスプレイ・ETC・

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 禁煙車 純正8型ツインモニターナビ フルセグTV バックカメラ ドアイージークローザー シートベンチレーション シートメモリー ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティセンス フルレザーシート BSM

    本体価格
    206.1万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ リベエラ 6.6エンジン ハイドロ歴無 ビンテージエアー エーデルブロック 国内ワンオーナー アメリカンレーシングAW 8ナンバー事務室登録

    本体価格
    970万円

関東
419台
329.3万円
関西
226台
349.7万円
東海
218台
344.7万円
北海道
74台
299.5万円
九州
175台
360.4万円
東北
84台
341.9万円
北陸・甲信越
39台
346万円
中国
100台
363.4万円
四国
42台
361.9万円
地域別台数
関東
1台
970万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
598万円
四国
0台
---

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クラウンとリビエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ビュイック  リビエラ
650万円~912万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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