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クラウンとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカプリスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  カプリスセダン
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/後期型/黒革/フルエアロ/Pサウンド/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/SDマルチナビ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 黒革シート メーカー12.3インチSDナビ  純正18インチアルミ カラーヘッドアップディスプレイ BSM プリクラッシュセーフティ‐ シートベンチレーション 3眼LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    361万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナー M'Zスピードフルエアロ・マフラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 20インチアルミホイール シートヒーター メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    411万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    446万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正エアロ 本革エアシート 全方位モニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/後期/サンルーフ/黒革/Rコンフォート/フルエアロ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/12.3インチSDナビ/冷暖房シート/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ユーザー買取車 M‘zSPEED(フルエアロ・4本出しマフラー・19インチAW・ルーフスポイラー・ピラーパネル) Besti車高調 IPFスロコン Tコネクトナビ 360°カメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ワンオーナー サンルーフ 本革シート&ベンチレーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    482万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
506
349.7万円
関西
255
373.4万円
東海
210
344.6万円
北海道
87
343.5万円
九州
186
368.6万円
東北
87
357.6万円
北陸・甲信越
64
334.9万円
中国
92
353万円
四国
33
363.9万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  カプリスセダン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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