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クラウンとカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカプリスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  カプリスクーペ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 280万円297万円
カプリスクーペの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ RAYS20インチAW RS-Rダウンサス 純正メーカーナビ パノラミックビューモニター パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ カラーHUD BSM 追従クルーズ ETC

    本体価格
    276.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ(F/R) パノラミックビュー 駐車支援 禁煙車 BSM RCTA カラーHUD ハーフレザー シートヒーター シートメモリ 3眼LEDヘッド 純正18インチAW メーカーナビ ETC

    本体価格
    343万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ パノラミックビューモニター・純正ナビ+TV

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ TSS クリアラスソナー HUD BSM ETC ブルートゥース クルコン メーカーナビ レザー調シートカバー 3眼LEDライト フォグ 社外19インチアルミ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期型/OP16スピーカー/12インチナビ/パノラミックビュー/ETC2.0/カラーHUD/ブラインドスポットモニター/ハーフレザー/衝突被害軽減/パーキングサポートブレーキ/パワーシート/温シート

    本体価格
    401.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ フルセグTV付き

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期 セーフティパッケージプラス 禁煙車 全周囲モニター 純正ナビ ブラインドスポットモニター シートヒーター スーパーライブサウンドシステム 純正17インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    382.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ 全方位カメラ パーキングアシスト レザーシート ベンチレーション フルセグナビ セーフティセンス BSM メモリーシート ステアリングヒーター LEDヘッド HUD ETC2.0 AC100V電源 スマキー

    本体価格
    392.4万円

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  • シボレー カプリスクーペ クラッシック クーペ AP済み HYD付 セミレインフォース

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    280万円

  • シボレー カプリスクーペ  

    本体価格
    応談

関東
490
358.9万円
関西
286
375.8万円
東海
293
342.6万円
北海道
78
348.1万円
九州
206
366.8万円
東北
119
363.5万円
北陸・甲信越
75
355万円
中国
117
356.7万円
四国
31
371.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
297万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280万円

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クラウンとカプリスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  カプリスクーペ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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