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クラウンとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  エルカミーノ
VS
61.6万円829万円
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中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ 純正8型ナビ 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー パノラマルーフ モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ 本革シート&ベンチレーター

    本体価格
    690万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング パーキングアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED クルーズコントロール バックモニター オートエアコン 先進ライト 車線逸脱警報 記録簿

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 衝突軽減システム LEDヘッドライト シートヒーター デジタルインナーミラー ETC2.0 オートハイビーム Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ BSM パドルシフト レーダークルーズ フルセグTV ステアヒーター シートヒーター パワーシート 2.0ETC ドラレコ セーフティセンス 17AW

    本体価格
    311万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル サンルーフ ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグ BT CD DVD USB Miracast バックカメラ ビルトインETC2.0 社外ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    339.1万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

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    598万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    390万円

関東
467
363.6万円
関西
273
374.1万円
東海
293
341.1万円
北海道
84
352万円
九州
200
370.1万円
東北
110
363.4万円
北陸・甲信越
67
362.5万円
中国
105
362.3万円
四国
31
352.3万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  エルカミーノ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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