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クラウンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 純正ナビ テレビ ETC 革シート レーダークルーズ 3眼LEDライト

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタセーフティセンス・純正OPスポイラー・SDナビ・フルセグ・パノラミックビューモニター・バックカメラ・クルコン・三眼LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ETC2.0・シートヒーター・アダプティブハイビーム

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 禁煙 8インチSDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ レーダークルコン 電動シート シート&ステアリングヒーター HUD パーキングセンサー LEDヘッドライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    650万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 法人1オーナー/禁煙/ヒーター付電動ハーフレザーシート/車線逸脱警報/衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth対応純正8型ナビ・地デジTV・USB・Bluetooth/純正18AW/BSM/100V電源/

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 公認エアフォースエアサス/エイムゲインエアロ/新品WORK(ジーストST1)20インチ/新品タイヤ/社外トランクスポイラー/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正ナビ 前席パワーシート ハンドル・前席シートヒーター オートマチックハイビーム クルーズコントロール スペアキー・カードキー

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ純正SDナビ(フルセグTV・CD・BT)

    本体価格
    298.9万円

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    応談

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    449.8万円

関東
501
349.2万円
関西
253
376万円
東海
206
346.8万円
北海道
81
345.4万円
九州
181
368.6万円
東北
82
356.2万円
北陸・甲信越
62
335.2万円
中国
91
349.3万円
四国
31
366.3万円
地域別台数
関東
6
482万円
関西
4
473万円
東海
6
470.8万円
北海道
1
569万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
339.8万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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