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クラウンとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シトロエン  DS3
VS
48万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 17.9万円133万円
DS3の相場表を見る
1510 中古車掲載台数 58
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 後期1オナ純正12.3型ナビ地デジ全周囲カメラ茶本革電動暖冷シートPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSB/HUD/追従クルーズ前後ドラレコ/デジタルミラー純正18AW

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン 平成4年 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/後期/サンルーフ/黒革/Rコンフォート/フルエアロ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/12.3インチSDナビ/冷暖房シート/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正12型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    452.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メーカーナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM クリアランスソナー オートハイビーム LEDヘッドライト ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    413.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ナビTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカーナビ BSM HUD レーダークルコン

    本体価格
    489.5万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速MTターボ ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール 純正AW ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

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    29.8万円

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    59.8万円

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  • シトロエン DS3 シック O・Z/17AW ETC ルーフキャリア ホワイト×ブラックツートン コーナーバックセンサー

    本体価格
    50万円

関東
511
353.8万円
関西
248
386.2万円
東海
207
346.2万円
北海道
81
341.4万円
九州
187
370.1万円
東北
83
361.1万円
北陸・甲信越
62
336.8万円
中国
101
352.9万円
四国
30
364.2万円
地域別台数
関東
25
50.5万円
関西
7
57.8万円
東海
5
71.4万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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クラウンとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シトロエン  DS3
730万円910万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2487 排気量(cc) 1199~1598
182~185 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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