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クラウンと12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   DMC  12
VS
432円889.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 1430万円1500万円
12の相場表を見る
1632 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートパッケージ セーフティパッケージプラス セーフティセンス モデリスタエアロ TRDトランクスポイラー ムーンルーフ メーカー8インチSDナビ AC100V パワーシート スマートキー

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    336万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー車・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・BSM・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・ロング保証付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革シート/マルチナビ/全方位カメラ/フルセグTV/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/車線逸脱防止/トラクションコントロール/シートベンチレーション/ドライブレコーダー/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ クラウン デラックス ベンコラマニュアル4速 パワステ エアコン 集中ドアロック 6人乗り

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期モデル TSS クリアラスソナー ハーフレザーシートハンドル/シートヒーター BSM ETC クルコン メーカーナビTV LEDライト フォグ バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 ハーフレザーシート セーフティセンス BSM RCTA HUD シートメモリー メーカーSDナビ バックカメラ ETC2.0 アクセサリーコンセント 3眼LEDヘッド&フォグランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正一体型ナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 追従クルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー 電動シート

    本体価格
    263.8万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

  • DMC 12 デロリアン 5速マニュアル車/タイプ3/エアコン/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ステンレス&FRPボディ/ETC/車検令和9年7月

    本体価格
    1500万円

関東
502
361.4万円
関西
273
381.3万円
東海
276
344.4万円
北海道
78
354.3万円
九州
193
371.4万円
東北
105
350.9万円
北陸・甲信越
68
349.8万円
中国
100
353.4万円
四国
37
339.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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クラウンと12のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   DMC  12
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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