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クラウンとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ダッジ  ラムバン
VS
48万円977万円
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中古車相場 99.8万円438万円
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1371 中古車掲載台数 46
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックパッケージ パノラマルーフ 12.3インチDAPlus ドラレコ前後デジタルインナーミラー BSM ETC2.0 PKSB パノラミックビュー 4眼LED RSA AHS トヨタチームメイトLTA LDA

    本体価格
    657万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ Bカメ フルセグ プリクラ レーダークルコン コーナーセンサー ステアリングヒーター パワーシート ETC ドラレコ 純正フロアマット オートライト LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ/モデリスタ/黒本革/360カメラ /4本出しマフラー/フルエアロ/セーフティセンス/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止/AC100V/LEDヘッドライト/SDナビ/Blu-ray再生

    本体価格
    306万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    446万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期12.3インチワイドディスプレイ セーフティーパッケージ+(ヘッドアップディスプレイ・パーキングサポート・パノラミックビュー)オプション18インチスパッタリングAW ETC2.0

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正ナビ ハーフレザー バックモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター TVキャンセラー ドラレコ

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 4WD/黒本革/モデリスタ/フルエアロ /Dインナーミラー/リアコンフォート/スパッタ18AW/セーフティセンス/BSM/HUD/イージークローザー/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/Blu-ray再生/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン 2.0 B GエグゼクティブAW・セーフティセンス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター エアーシート ETC

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    応談

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    365万円

関東
421
332.6万円
関西
226
353.7万円
東海
205
342.1万円
北海道
97
309.6万円
九州
161
362.5万円
東北
85
338.8万円
北陸・甲信越
33
340.4万円
中国
102
346.9万円
四国
41
374.3万円
地域別台数
関東
19
227.8万円
関西
9
236.1万円
東海
9
185.5万円
北海道
3
141.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
193万円
中国
2
223.9万円
四国
2
261.5万円

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トヨタ  クラウン   ダッジ  ラムバン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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