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クラウンとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ダッジ  ラムバン
VS
39.5万円977万円
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中古車相場 95万円377万円
ラムバンの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・USB端子・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・AC100V/100Wアクセサリーコンセント・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付 ETC クルコン 純正前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター 車線逸脱防止機能

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1オナ/寒冷地仕様/パノラマR/20インチAW

    本体価格
    680万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ プレミアムサウンド セーフティパッケージプラス PS対象

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ ムーンルーフ 禁煙 デジタルインナーミラー モデリスタ BSM HUD バックカメラ 純正ドラレコ ワイヤレス充電 シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン フルセグ DVD LEDライト

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル ナビ・トヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・バックカメラ・純正前方ドライブレコーダー・前席シートヒヒーター・前席パワーシート

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS フルセグメモリナビ+バックモニター+ETC+ドライブレコーダー+純正アルミホイール+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウン スーパーデラックス GS120カイ クラウン1UZ V8 4000cc エンジン搭載 公認車両 クルーズコントロール付き ローダウン SSR15インチ 195/50R15 引張りタイヤ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    289.9万円

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    377万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー登録 

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    応談

関東
479
335.5万円
関西
215
354.2万円
東海
209
333.7万円
北海道
78
331.5万円
九州
178
369.5万円
東北
97
337.1万円
北陸・甲信越
36
343万円
中国
95
323.5万円
四国
46
352.4万円
地域別台数
関東
19
209.4万円
関西
9
226.3万円
東海
10
195.7万円
北海道
4
129.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
193万円
中国
2
238.9万円
四国
1
195万円

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クラウンとラムバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ダッジ  ラムバン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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