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クラウンとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   三菱ふそう  ファイター
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 129万円1570.8万円
ファイターの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 722
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 本革 メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ セーフティセンス ETC ドラレコ パワーシート ベンチレーション シートヒーター ステアヒーター LED 18AW

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期モデル 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 安全装備・フルエアロ・ドライブレコーダー・エンジンスターター・ETC・1500W給電装備

    本体価格
    412万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期型 禁煙車 セーフティパッケージプラス セーフティセンス BSM 3眼LEDヘッドライト 純正18インチAW 電動チルトテレスコピック パワーシート シートヒーター スーパーライブサウンド ETC

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル レーダークルーズコントロール・パワーシート・18インチアルミホイール・純正ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・フィルム施工

    本体価格
    284.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー パワーシート コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    285.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期最終型 モデリスタフルエアロ ボディーコーティング済み  Bluetooth パノラマミックビューモニター 黒革シート レーダークルーズコントロール セーフティーセンス ETC 3年保証

    本体価格
    382.8万円

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    応談

関東
435
337.5万円
関西
223
353万円
東海
226
325.4万円
北海道
89
321.5万円
九州
190
355.9万円
東北
70
327.8万円
北陸・甲信越
41
349.9万円
中国
113
327.8万円
四国
35
314.6万円
地域別台数
関東
230
619.8万円
関西
75
738.1万円
東海
127
664.7万円
北海道
74
432.6万円
九州
57
419.3万円
東北
38
344.5万円
北陸・甲信越
53
765.4万円
中国
16
791万円
四国
52
486.5万円

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トヨタ  クラウン   三菱ふそう  ファイター
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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