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クラウンとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  レインボー
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ BSM レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC シートヒーター パワーシート AC100V電源 ドラレコ 3眼LEDライト

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 電動エアシート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/PCS/BSM/RCTA/HUD/3眼LEDオートハイビーム/ETC/100V電源/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 12.3型ナビTV バックカメラ  ブラインドスポット レーダークルーズ アダプティブハイビーム 3眼LED 黒半革 RCTA パワーシート シートヒーター スーパーライブサウンド

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    437.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 12.3インチコネクトナビ/バックカメラ/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/オートマチックハイビーム/スマートキー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 検10.2 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    505.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド サンルーフ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    374万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正ナビ パノラミックビューモニター BSM HUD ドライブレコーダー 純正アルミホイール クリアランスソナー ステアリングスイッチ ステアヒーター レザーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    321万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Blu-ray再生・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・デジタルインナーミラー・1500W AC

    本体価格
    414.5万円

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    本体価格
    250万円

関東
516
357万円
関西
242
387万円
東海
225
341.6万円
北海道
86
347.5万円
九州
199
371.1万円
東北
91
347.3万円
北陸・甲信越
59
334.1万円
中国
104
361万円
四国
32
351.8万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとレインボーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  レインボー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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