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クラウンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン ローダウン/タイベル交換済/18ホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/モデリスタ/本革/プレミアムサウンド /フルエアロ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/BSM/アダプティブハイビーム/イージークロージャー/後席リクライニング/HUD/セーフティセンス/プレシャスメタル

    本体価格
    354万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2JZターボ5MT改造申請済

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダーETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ パノラミックビューモニタ デジタルインナーミラー BSM HUD 3眼LED 黒レザーシート シートヒータ/ベンチレーション ステアリングヒーター 純正18インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ドラレコ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    463.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 純正ナビ テレビ ETC 革シート レーダークルーズ 3眼LEDライト

    本体価格
    285万円

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    29万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

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    38万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST フルエアロ・バックモニター

    本体価格
    25.9万円

関東
510
357.6万円
関西
291
375.2万円
東海
311
341.9万円
北海道
75
347.3万円
九州
205
370万円
東北
119
363.7万円
北陸・甲信越
79
360.9万円
中国
118
354.9万円
四国
36
353.5万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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クラウンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックハイブリッド
730万円910万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2487 排気量(cc) 1339
182~185 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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