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クラウンとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  オルティア
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth対応 バックモニター ベンチレーションシート BSM LTA オート電格電動ミラー スマートキー ETC フロントパワーシート

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ AM FM CD DVD フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター インテリジェントパーキングアシスト デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 レーンキープアシスト スマートキー キーレス

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド セーフティセンス 純正8型ナビ 全方位 BSM

    本体価格
    372万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ /CD/SD/BT/AM/FM /ビルトインETC

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車 純正ナビ TRDエアロ 純正AW ETC

    本体価格
    473.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルエアロ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC 社外アルミ クルーズコントロール 安全装備センサー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン 4ドアHT2.0スーパーサルーンエクストラ 1G-EUエンジンタイミングベルト交換

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パーキングアシスト・デジタルインナーミラー・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    334.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
510
357.6万円
関西
291
375.2万円
東海
311
341.9万円
北海道
75
347.3万円
九州
205
370万円
東北
119
363.7万円
北陸・甲信越
79
360.9万円
中国
118
354.9万円
四国
36
353.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとオルティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  オルティア
730万円910万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
2487 排気量(cc) 1834~1972
182~185 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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