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クラウンとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとドマーニの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  ドマーニ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ドマーニの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G フルセグ バックモニタ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマガラスルーフ デジタルインナーミ

    本体価格
    729万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC2.0 パワーシート ステアリングリモコン クルーズコントロール プリクラッシュセーフティー ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ HUD BSM TSS クリアラスソナー メーカーナビTV ETC ブルートゥース 3眼LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ TV パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ハーフレザー AC電源

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 後期 12.3型メーカーナビ パノラミックビューモニター 全ドアイージークローザー 全席シートヒーター 3席独立温度調整オートエアコン セーフティセンス BSM RCTA 3眼LEDヘッド&フォグランプ

    本体価格
    491万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ S61後期型 ハードトップ 純正スーパーホワイト2 外品フルエアロ ローダウンサス SSR14インチAW 外品マフラー ドラレコ タイミングベルト交換済み エアコン付き 記録簿

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8インチナビ AC100V トヨタセーフティセンス ETC2.0 シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー LEDライト パワーシート

    本体価格
    296.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G 4WD D16Aエンジン  F5速マニュアル車  フルタイム4WD 車検2年整備付き 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    78.8万円

関東
467
363.6万円
関西
273
374.2万円
東海
293
341.2万円
北海道
84
352万円
九州
203
371.4万円
東北
110
363.4万円
北陸・甲信越
67
362.5万円
中国
103
362.9万円
四国
31
352.3万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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クラウンとドマーニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  ドマーニ
730万円910万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2487 排気量(cc) 1493~1590
182~185 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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