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クラウンとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとファーゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  ファーゴトラック
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 100V電源 レザーシート 禁煙車 クリアランスソナー デジタルインナーミラー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    364.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS モデリスタ サンルーフ 白革 ナビ TV

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正12型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス サンルーフ/モデリスタエアロ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    690万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス OPベージュレザーインテリア OPガラスサンルーフ 純正ナビ フルセグ パノラミックビュー エアシート&ヒーター Rクルーズ BSM パーキングアシスト HUD Cソナー LEDヘッド 走行11560km

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3500CC OP・サンルーフ OP・リヤコンフィオートパッケージ OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・モデリスタ19AW セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3型ナビ bカメラ OP・E/Gスターター

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    222.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
475
356.6万円
関西
284
378.8万円
東海
292
345.1万円
北海道
78
344.5万円
九州
200
370.6万円
東北
117
362.5万円
北陸・甲信越
72
352.3万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ファーゴトラックの中古車を探す

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クラウンとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  ファーゴトラック
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
2487 排気量(cc) 1994~2380
182~185 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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