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クラウンとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  カペラカーゴ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ディスプレイオーディオ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    682万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ TV ドラレコ パノラミックV 1オナ インテリジェントパーキング アクセサリーコンセント

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス トヨタ純正ナビ装着 ムーンルーフ装着 ETC2.0装着 トヨタセーフティセンス搭載 CD機能搭載 Bluetooth機能搭載 シートメモリー機能搭載 アクセサリーコンセント付き

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS エアロ 純正ナビ バックカメラ BSM HUD ETC 純正エアロ セーフティセンス レーダークルーズ ドライブレコーダー ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正一体型ナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 追従クルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー 電動シート

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 禁煙車 セーフティパッケージプラス ムーンルーフ 純正ナビ パノラミックビューM フルセグ BT レッドステッチ入ブラック革シート シートベンチレーション BSM パーキングアシスト イージークローザー

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS BRITZ車高調 社外ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 レザーシート LEDヘッドライト 1オナ 地デジTV ABS AC100V パワーシート バックモニター スマートキー ETC ドライブレコーダー アルミホイール エアコン 盗難防止装置 メモリーナビ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正ナビ 前席パワーシート ハンドル・前席シートヒーター オートマチックハイビーム クルーズコントロール スペアキー・カードキー

    本体価格
    377.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
507
360.5万円
関西
256
386万円
東海
252
341.6万円
北海道
84
355.9万円
九州
201
367.6万円
東北
108
345.5万円
北陸・甲信越
64
346万円
中国
102
354.2万円
四国
39
359.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カペラカーゴの中古車を探す

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クラウンとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  カペラカーゴ
730万円910万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
2487 排気量(cc) 1597~1998
182~185 最高出力(馬力) 61~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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