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クラウンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
48万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 720
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ナビTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 後期型 ワンオーナー 禁煙車 初度登録時から車検毎全整備記録簿あり 取説/メンテナンスノート マルチレス車 社外ナビ取付可 キーレス 走行57000キロ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ADP・HUD・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ・ドラレコ・AC電源・ETC・カードキー・シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC2.0 パワーシート ステアリングリモコン クルーズコントロール プリクラッシュセーフティー ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 修復歴無し

    本体価格
    392万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 ワンオーナー SR 純正12.3型ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) バックモニター トヨタセーフティセンス クリアランスソナー HUD 純正ドラレコ ETC2.0 革シート LED

    本体価格
    472万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ TRDエアロ 黒革シート 純正ナビ アダプティブクルーズ BSM クリアランスソナー セーフティセンス ETC2.0 前後ドライブレコーダー  バックモニター シート/ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ETC/バックカメラ/ドライブレコーダーBluetooth/

    本体価格
    338.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    336万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減ブレーキ/白革シート/全方位カメラ/純正ナビ/スマートキー/障害物センサー/クルーズコントロール/プッシュスタート/純正17インチアルミ/パワーシート/地デジ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    468万円

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    応談

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    598万円

関東
517
354.2万円
関西
246
386.2万円
東海
214
347.7万円
北海道
80
341.5万円
九州
189
369.8万円
東北
84
361.1万円
北陸・甲信越
64
343.5万円
中国
99
352.3万円
四国
30
379.9万円
地域別台数
関東
299
622.5万円
関西
138
642万円
東海
133
635.7万円
北海道
19
598.6万円
九州
47
506.7万円
東北
13
702.5万円
北陸・甲信越
21
539.5万円
中国
31
668.2万円
四国
19
407.8万円

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クラウンとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
730万円910万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2487 排気量(cc) 2924~3982
182~185 最高出力(馬力) 330~503
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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