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クラウンとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとXクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
432円889.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 740万円878万円
Xクラスの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ドラレコ パノラマモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ スマートキー レーダークルーズコントロール 前席シートエアコン LEDヘッドライト Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    452.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・Rサンシェード・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ 純正ドラレコ 純正マットバイザー F左右シートヒーター ビルトインETC スマートキー2個 純正17インチAW ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG ワンオーナー 後期型 ノーマル車 純正エアサス オーディオ 全席パワーシート デジパネ パワーウィンドウ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタフルエアロ/モデリスタ21インチAW/デジタルインナーミラー/純正12.3インチDA+ナビ/フルセグTV/全方位モニター/本革シート/HUD/BSM/ETC2.0/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD アドバンスドパーク/禁煙車/全方位モニター/鹿児島県仕入れ/トヨタセーフティセンス/前後ドラレコ/ETC2.0/フルセグTV/BT接続/シートヒーター・クーラー/衝突軽減装置/車線逸脱警告/追従クルコン/100V電源

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ Kranze20AW 社外レーダー

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 純正18インチAW 三眼LEDヘッド メモリー付きパワーシート シートヒーター ブラインドスポット レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    393.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
499
361.1万円
関西
275
380.6万円
東海
280
343.5万円
北海道
80
354.1万円
九州
193
372.5万円
東北
105
352.3万円
北陸・甲信越
69
351.1万円
中国
102
351.9万円
四国
37
339.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとXクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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