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クラウンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュー
VS
55万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 185万円375万円
ガリューの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 白革/純正8インチナビ/全周囲/シートベンチレーション/追従クルコン/レーンキープアシスト/パーキングアシスト/トヨタセーフティセンス/BSM/ETC/パワーシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 車検整備付 スペアキー カードキー 夏冬タイヤ付き 全方位モニター ETC2.0 ドライブレコーダー 1オーナー車 本革シート 100V電源 Bluetooth搭載 電動シート エアシート シートヒータ LED

    本体価格
    401万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 法人ワンオーナー/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス サンルーフ HUD Miracast BSM 純正メモリナビ 純正ETC2.0 前後純正ドライブレコーダー ステアリングヒーター 100V充電 パーキングアシスト シートヒーター エアシート

    本体価格
    368.4万円

  • トヨタ クラウン ベースグレード 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス KUHLフルコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ4点装着済み/VERZ-KCV02 20インチアルミホイール/Air Forceエアーサスペンション SPキット/ツインコンプレッサー仕様

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウン 2.0 スーパーセレクト 純正5MT 外品チンスポ 外品15AW 車高調 ワンオフマフラー 外品H  ETC キーレス Bluetooth 外品Sノブ シャンデリア 電格ミラー フォグライト 車検令和10年3月

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
    185万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
427
335.3万円
関西
206
355.1万円
東海
234
329.8万円
北海道
92
317.7万円
九州
203
363.8万円
東北
73
329.9万円
北陸・甲信越
45
351.2万円
中国
111
324.4万円
四国
40
313.4万円
地域別台数
関東
4
306.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
242万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュー
730万円910万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2487 排気量(cc) 2488~3500
182~185 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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