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クラウンとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
55万円754.8万円
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中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー 純正8インチナビ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト パワーシート 禁煙車

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン ロイヤルサルーン 純正15インチアルミ CD パワーシート デジタルメーター ダブルオートエアコン スーパーウーハー 取説保証書 43043km

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルエアロ・TSS・ドラレコ・SDナビ・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    436.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ジャパンカラーセレクションパッケージ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・ステアリングヒーター・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 禁煙車 全方位カメラ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 車庫保管車・ポータブルナビ・ワンセグ・SDカード

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 ブラインドモニター メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 メーカーナビ 全方位カメラ ACC AHB BSM HUD LEDランプ アドバンスドパーク ステアリング&シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
443
334万円
関西
224
354.4万円
東海
244
327万円
北海道
88
317.9万円
九州
205
361.4万円
東北
86
342.3万円
北陸・甲信越
47
356.4万円
中国
111
330.4万円
四国
44
324.4万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ガリュークラシック
730万円910万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2487 排気量(cc) 1496~1797
182~185 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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