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クラウンとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  NT450アトラス
VS
410円829万円
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中古車相場 75万円578万円
NT450アトラスの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    298万円

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    285万円

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    347.6万円

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    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ドラレコ付き

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル ナビ 半革電動シート 1オーナー 純正18AW トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター フルセグ Bluetooth ドラレコ DVD再生 禁煙車 駐車アシスト

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    578万円

関東
503
349.7万円
関西
255
373.3万円
東海
206
344.1万円
北海道
85
342.1万円
九州
187
366.6万円
東北
86
358.2万円
北陸・甲信越
64
334.9万円
中国
90
353.8万円
四国
33
363.9万円
地域別台数
関東
8
228.4万円
関西
9
192.7万円
東海
3
375.3万円
北海道
0
---
九州
3
260.7万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
1
233.2万円
中国
2
377万円
四国
2
249.5万円

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トヨタ  クラウン   日産  NT450アトラス
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3000
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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